“7·23”動車追尾事件在國內(nèi)掀起了軒然大波，無論是雷擊的天禍也好，還是人禍也好。筆者到十分贊賞中國工程院院士、北京交通大學(xué)教授王夢恕的見解：“導(dǎo)致此次事故發(fā)生的主要原因，可能是我國鐵路綜合管理水平跟不上鐵路發(fā)展需要所致。首先是軌道運輸人才短缺。一般來說，一個合格的高速鐵路列車司機(jī)至少需要培養(yǎng)3至5年，但是現(xiàn)在的情況是鐵路司機(jī)嚴(yán)重缺乏。其次是鐵路職工待遇相對較低，鐵路部門難以留住高素質(zhì)人才，而列車司機(jī)的工作環(huán)境也沒有明顯改善。第三，現(xiàn)行的三級管理體制影響了管理質(zhì)量?，F(xiàn)行的鐵道部、路局、站段的三級管理體制易造成管理過度集中，導(dǎo)致管理難到位”。
作為菌人，7·23”動車追尾事件的發(fā)生也不難給我們菌界一警示，我想這不會是牽強(qiáng)附會。
這幾年政府有錢了，政府開始加大了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的資金投入，在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目中有模有樣的食用菌工廠化在全國各地突飛猛進(jìn)的發(fā)展，中國食用菌工廠化發(fā)展簡直有了大躍進(jìn)性質(zhì)。大干快上令人憂，物極必反，食用菌工廠化的極度擴(kuò)張，必然會受到市場的懲罰！
中國的很多食用菌項目（不但是工廠化）都存在嚴(yán)重問題。而這些現(xiàn)象的根本原因是政府掌握了太多的資源，政府有太多的錢。政府“有形之手”已經(jīng)介入過多過多，而恰恰忽視了市場這個無形之手，中國食用菌產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被背景深厚的所謂食用菌大企業(yè)主和地方政府無恥綁架，特別需要我們菌人反思的是，地方政府為什么愿意去搞食用菌工廠化那些假大空的形象工程？其實還是和目前GDP（雞屁股）至上的發(fā)展理念有關(guān)系。凡是地方政府把GDP（雞屁股）做好的，它只有好處，沒有壞處。GDP（雞屁股）做得越大越好，因為一方面可以得到更多升官發(fā)財?shù)臋C(jī)會，另一方面政府官員可以從中撈取非常多的個人好處，尤其是食用菌的重大工程項目。
如今的菌界已經(jīng)把環(huán)境和資源破壞成什么樣子了，把栽培木腐菌（如香菇、木耳）說成不破壞森林植被那是扯蛋，我到過食用菌主產(chǎn)區(qū)多次，林木資源的破壞是驚人，碗口粗的樹木被削片變成了香菇栽培的原料，蒼涼的山野林木象禿尾巴狼似的立著，這說明了什么？比如說我們搞食用菌工廠化建設(shè)，我們需要那么多食用菌工廠嗎？需要多少原材料？這些原材料就要破壞環(huán)境，這對子孫后代是非常不負(fù)責(zé)任的。市場又在那里？也有人說有的食用菌工廠是老板是個人投資，這個是合理的，我們沒有辦法。但是其中有相當(dāng)一部分工廠的建立是套用國家的資金，是官商勾結(jié)，狼狽為奸的結(jié)果。這對整個菌界來講是一個非常大的資源浪費。
中國高鐵肯定是有質(zhì)量隱患，至于我們在技術(shù)上是不是可以和歐洲、日本、德國相媲美很難說。即使假設(shè)我們的高鐵在技術(shù)上是先進(jìn)的，但是如果連質(zhì)量都保證不了，這樣的技術(shù)先進(jìn)是沒有任何意義的。再看我們我國食用菌工廠化生產(chǎn)，多數(shù)是從日本、歐美等食用菌發(fā)達(dá)國家引進(jìn)的生產(chǎn)線，工廠化食用菌生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)和一些設(shè)備有的還依賴他國，照貓畫虎，生搬硬套，不因地制宜的盲目引進(jìn)，那失敗將是在所難免的！就如同中國高鐵追尾脫軌，日本女主播竟在鏡頭前大笑不止的報道一樣，我們也難免被他們惡心的恥笑！
我國食用菌產(chǎn)業(yè)管理水平跟不上食用菌產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要。高端人才短缺。從菌技術(shù)人員待遇相對較低，很多食用菌企業(yè)難以留住高素質(zhì)人才，菌界大環(huán)境也沒有明顯改善……..。一切一切，“7·23”動車追尾事件也讓我們菌界明白，食用菌產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展追求高速度的不應(yīng)該是首位的。相反，放下盲目求快求大為目標(biāo)的心態(tài)，腳踏實地的做事情，才是菌界安身立命的根本。我們這個菌界到底真正需要的是什么？是眾多從菌著致富，是要讓眾多從菌著更富裕，這才是應(yīng)該做的事，而不是用那么多錢和精力搞個什么工廠化、產(chǎn)業(yè)園什么的。 “從沸騰到癲狂”的食用菌產(chǎn)業(yè)何時能真正回歸正軌？